Mae'rbachyn craenyn elfen hanfodol o fewn y system godi gyfan sy'n dwyn y llwyth yn uniongyrchol. Yn ystod defnydd hirfaith, gall bachau craen ddioddef traul, anffurfio neu gracio. Yn wyneb difrod o'r fath, gall rhai personél cynnal a chadw geisio weldio'r bachyn sydd wedi'i ddifrodi fel ateb cyflym i arbed costau neu leihau amser segur. Fodd bynnag, gall weldio beryglu priodweddau mecanyddol bachyn y craen yn ddifrifol, gan beri risg uchel o fethiant difrifol.
Mae'r erthygl hon yn defnyddio -astudiaethau achos bywyd go iawn i egluro'n fanwl pam na ddylech weldio bachau craen, amlinellu'r gweithdrefnau cywir ar gyfer trin difrod, ac yn amlygu pwyntiau allweddol ar gyfer cynnal a chadw arferol. Bydd hyn yn helpu pawb i osgoi risgiau diangen a sicrhau diogelwch gweithrediadau codi.
Astudiaeth Achos ac Ymchwilio i Ddamweiniau
Astudiaeth Achos 1: 2010 ·Dadansoddiad Methiant Peirianneg - Toriad Brau o Bachyn Craen[1]
Yn 2010, dywedodd Torres et al. cyhoeddi astudiaeth yn y cyfnodolyn 《 Engineering Failure Analysis》yn dadansoddi achos nodweddiadol o dorri asgwrn brau mewn bachyn craen. Torrodd bachyn craen mewn gwasanaeth yn sydyn yn ystod gweithrediad arferol, gan arwain at farwolaeth gweithiwr.
Datgelodd yr ymchwiliad i'r ddamwain fod wyneb y bachyn wedi cael ei atgyweirio yn y gorffennol. Achosodd y parth yr effeithiwyd arno gan y gwres o ganlyniad i'r weldio straen -frodwaith a achoswyd gan y deunydd, gan arwain at adeiledd graen bras a gostyngiad difrifol mewn caledwch, a arweiniodd yn y pen draw at dorri asgwrn brau o dan lwythi arferol.
Mae casgliadau'r astudiaeth yn nodi'n glir mai prif achos y methiant bachyn craen hwn oedd atgyweirio weldio. Trwy ddadansoddiad metallograffig, profi cyfansoddiad cemegol, dadansoddiad arwyneb torri asgwrn, a dulliau eraill, canfu'r ymchwilwyr fod rhywun wedi adneuo metel weldio ar wyneb y bachyn craen a fethodd. Tarddodd craciau lluosog yn yr ardal weldio a'u lluosogi i ddeunydd sylfaen y bachyn. O ganlyniad, rydym yn gwahardd yn llym atgyweiriadau weldio ar lwyth -sy'n dwyn rhannau o fachau craen.
Astudiaeth Achos 2: 2019 · Achos Dadansoddiad Methiant ASMHanesion – Methiant Cynamserol Hook Crane 200T O Adneuo Weld[2]
Yn 2019, cyhoeddodd ASM International (Cymdeithas Metelau America) astudiaeth achos dadansoddi methiant lle torrodd bachyn codi â chynhwysedd graddedig o 200 tunnell yn sydyn tra o dan lwyth gwirioneddol o ddim ond 143 tunnell (llai na 72% o'r capasiti graddedig). Digwyddodd y toriad yn rhanbarth arc mewnol tro'r bachyn, lle mae'r straen ar ei uchaf.
Canfu'r ymchwiliad blaendal atgyweirio weldio ar wyneb y bachyn, yn debygol o ddileu diffyg arwyneb, ond ni wnaeth y tîm ddileu'r diffyg yn drylwyr i lawr i'r metel sylfaen cyn weldio. Ar wahân i -barth cneifio bach siâp cilgant, roedd arwyneb yr hollt yn dangos nodweddion cyffredinol torasgwrn hollt brau.
Roedd casgliad ASM yn nodi'n glir: "Mewn llawer o achosion, mae'n well cael gwared ar ddiffygion arwyneb trwy falu lleol. Mae'r golled cryfder canlyniadol yn ddibwys o'i gymharu â'r risg uwch o fethiant sy'n gysylltiedig â thrwsio weldio."
Mae'r digwyddiadau hyn yn amlygu na ddylech atgyweirio unrhyw fachyn craen sydd wedi'i ddifrodi trwy weldio, ni waeth pa mor fach yw'r diffyg. Er y gall atgyweiriadau weldio ymddangos yn syml, maent yn tarfu ar ficrostrwythur ffug gwreiddiol y bachyn, gan adael peryglon diogelwch difrifol. Amnewid bachau craen wedi'u difrodi yn brydlon.
Pam na allwch Weldio Bachau Crane?
Mae sawl rheswm allweddol yn esbonio pam na allwch weldio bachau craen:
Mae weldio yn niweidio microstrwythur y metel yn ddifrifol. Gweithgynhyrchwyr fel arfergefail bachau craeno ddur carbon neu ddur aloi (fel 35CrMo neu 20MnMo), sy'n creu llinellau llif metel parhaus a microstrwythur trwchus. Mae'r tymereddau uchel a gynhyrchir yn ystod weldio yn achosi brashau grawn a breuo yn y parth weldio a'r parth yr effeithir arno â gwres cyfagos, gan arwain at ostyngiad sylweddol yng nghadernid a gwrthsefyll blinder y deunydd.
Mae weldio yn cyflwyno straen gweddilliol newydd a chraciau cudd. Mae gwresogi ac oeri lleol yn ystod weldio yn cynhyrchu straen tynnol gweddilliol, gan amharu ar y dosbarthiad straen unffurf gwreiddiol a hwyluso ffurfio craciau micro yn y parth yr effeithir arno weld a gwres. O dan lwytho cylchol, mae'r craciau hyn yn lluosogi'n gyflym, gan arwain yn y pen draw at dorri asgwrn yn sydyn.
Mae trawstoriad sylfaen y bachyn craen a'r shank bachyn yn feysydd cynnal straen critigol, ac mae eu dyluniad geometrig yn ddarostyngedig i ofynion llym. Mae'r arwyneb ar ôl atgyweirio weldio yn nodweddiadol anwastad; hyd yn oed ar ôl malu, gall gwahaniaethau yn y priodweddau ffisegol rhwng y metel weldio a'r metel sylfaen arwain at 'effaith rhicyn', gan arwain at grynodiad straen difrifol. Yn ystod cylchoedd codi craen yn aml, gall y pwyntiau crynhoi straen hyn ddod yn safleoedd cychwyn ar gyfer craciau blinder yn gyflym.
Mae'n anodd sicrhau ansawdd cyson mewn atgyweiriadau wedi'u weldio. Mae amodau weldio cyfyngedig ar-safle yn ei gwneud hi'n anodd cyrraedd safonau lefel y ffatri ar gyfer trin gwres a phrofion nad ydynt yn ddinistriol; o ganlyniad, ni allwn warantu diogelwch bachau wedi'u hatgyweirio yn ddibynadwy.
Mae safonau niferus, yn ddomestig ac yn rhyngwladol, yn gwahardd yn benodol atgyweirio weldio cydrannau sy'n cario llwyth ar fachau. Er enghraifft, mae safonau fel DIN 15402, ISO 7597, ac ASME B30.10 i gyd yn nodi bod yn rhaid sgrapio'r uned gyfan a'i disodli unwaith y bydd hollt yn ymddangos mewn cydran sy'n dwyn llwyth; mae weldio wedi'i wahardd yn llym.[3]
Er ei bod yn ymddangos bod atgyweiriadau weldio yn arbed costau, mewn gwirionedd, maent yn trawsnewidy bachyn codii mewn i 'fom amser', sy'n peri risg hynod o uchel.
Dulliau Cynnal a Chadw Cywir ac Amnewid ar gyferBachau Craen
Pe bai unrhyw ddiffygion neu broblemau'n codi gyda bachyn craen, y cam gweithredu cywir yw ei dynnu allan o'r gwasanaeth a'i ddisodli'n brydlon.
Rhaid sgrapio'r bachyn ar unwaith os bydd unrhyw un o'r amodau canlynol yn digwydd, a gwaherddir atgyweirio weldio yn llym:
- Mae craciau yn ymddangos ar wyneb y bachyn.
- Mae agoriad y bachyn yn fwy na 10% o'i ddimensiynau gwreiddiol cyn ei ddefnyddio.
- Mae'r bachyn yn arddangos anffurfiad torsional o fwy na 10%.
- Mae'r shank bachyn yn dangos arwyddion o ddadffurfiad plastig.
- Mae gwisgo ar y trawsdoriad llwyth o'r bachyn yn fwy na 5% o'i ddimensiynau gwreiddiol.
- Mae cyrydiad yn bresennol ar edafedd y bachyn.
- Mae cyrydiad diamedr shank y bachyn yn fwy na 5% o'i ddimensiynau gwreiddiol cyn ei ddefnyddio.
Arolygiad proffesiynol:Cael corff arolygu proffesiynol i gynnal profion gronynnau magnetig (MT) a phrofion ultrasonic (UT) i gadarnhau maint y difrod.
Dethol a chyfateb:Wrth ailosod y bachyn craen, ail-ddewiswch y model yn seiliedig ar amodau gweithredu gwirioneddol i sicrhau bod gradd cryfder, math strwythurol a deunydd y bachyn craen newydd yn bodloni'r gofynion.
Gosod a derbyn:Ar ôl gosod y bachyn craen newydd, rhaid cynnal prawf llwyth prawf o leiaf 1.5 gwaith y llwyth gwaith, a rhaid cadw cofnodion.
Cynnal a Chadw Bachau Craen Bob Dydd
Mae cynnal a chadw dyddiol priodol yn hanfodol ar gyfer ymestyn oes gwasanaeth codi bachau a sicrhau diogelwch.
Arolygiad Gweledol Dyddiol:Cyn dechrau ar y gwaith, gwiriwch geg y bachyn, clustiau'r bachyn, y llygad, a'r shank am graciau, anffurfiad neu draul.
Iro a Chylchdro Llyfn:Sicrhewch fod y Bearings ar y trawst bachyn wedi'u iro'n dda; dylai'r bachyn allu cylchdroi yn rhydd ac yn llyfn trwy 360 gradd.
Archwiliad Daliadau Diogelwch:Gwiriwch yn rheolaidd fod y daliad diogelwch (tafod gwrthlithro) mewn cyflwr da i atal y rhaff wifrau rhag llithro allan yn ddamweiniol.
Gwahardd gorlwytho a chodi lletraws yn llym:Gorlwytho yw prif achos difrod blinder i fachau. Glynu'n gaeth at y manylebau llwyth graddedig ac osgoi gweithrediadau nad ydynt yn-cydymffurfio.
Diogelu'r Amgylchedd:Mewn amgylcheddau cyrydol neu dymheredd uchel, cynyddwch amlder archwiliadau a defnyddiwch saim gwrth-rhwd yn rheolaidd.
Casgliad
Gallai un atgyweiriad weldio gwael arbed ychydig filoedd o yuan trwy osgoi ailosod bachau. Ond fe allai achosi miliynau o ddifrod i offer. Gallai hyd yn oed arwain at golli bywyd.
Nid rheoliad yn unig yw'r gwaharddiad yn erbyn bachau craen weldio; mae'n wers galed a ddysgwyd o ddamweiniau di-rif. Mae atgyweiriadau weldio yn niweidio microstrwythur mewnol y bachyn, gan leihau ei berfformiad diogelwch yn sylweddol a'i wneud yn agored iawn i dorri asgwrn yn sydyn. Mae gweithwyr proffesiynol diogelwch yn ystyried bod bachau wedi'u weldio yn risg diogelwch difrifol.
Fel arbenigwrgwneuthurwr bachau craen ffug, Mae Pengsheng Forging yn defnyddio 70 mlynedd o brofiad ffugio. Rydym yn cynhyrchu llawerbachau craen ffug o ansawdd uchel. Mae'r holl gynhyrchion yn bodloni safonau DIN 15401 a DIN 15402. Os bydd eich bachau craen yn cael eu difrodi, neu os oes angen bachau newydd arnoch, peidiwch ag oedii gysylltu â ni.Rydym yn rhoi cyngor technegol arbenigol. Rydym yn eich helpu i ddewis y cynhyrchion cywir. Rydym yn darparu cynhyrchion dibynadwy i gadw'ch gweithrediadau codi yn ddiogel ac yn effeithlon.
